Осторожно! На улицу выходят дети!

Наезд на пешехода — один из самых распространенных видов дорожно-транспортных происшествий в нашей стране.  С начала 2016 года на территории г. Екатеринбурга зарегистрировано 86 ДТП, в которых 91 ребенок получил травмы различной степени тяжести, 3 детей погибло.

Приближается Новый год, а это значит, что все школьники нашей страны уходят на каникулы. Теперь дети могут появиться на дороге совершенно неожиданно: в любой момент, из любого переулка, на любой части дорожного полотна, и водителям стоит помнить об этом. Уважаемые водители, снижайте скорость, как только увидели знак «Пешеходный переход», а не только когда заметили пешехода, и будьте особенно внимательны вблизи мест массового скопления детей.

Родителям следует вспомнить с детьми правила дорожного движения. Ходить можно только по тротуарам, велопешеходным и пешеходным дорожкам. Проезжую часть переходить – только по «зебре», посмотрев налево-направо-налево и убедившись, что водители транспортных средств вас пропускают. Если это регулируемый переход – то только на разрешающий сигнал светофора. И никаких санок, снегокатов, лыж и коньков на проезжей части! По пешеходным переходам мы движемся только пешком.

При перевозке малышей в салоне автомобиля, убедитесь, что детские удерживающие устройства надежно зафиксированы, а ремень безопасности правильно пристегнут. Используйте устройства всегда, вне зависимости от дальности поездки и выбранной скорости, — ребенок должен быть в безопасности. И не забудьте о внутренней блокировке дверного замка со стороны ребенка, это застрахует его от неожиданного открывания двери во время движения.

Ну и, конечно, каникулы – это время засветиться на дороге! Не забудьте при выходе на улицу в темное время суток прикрепить к одежде ребенка и к своей тоже световозвращающие значки. Они помогут водителю увидеть вас и вашего ребенка даже в полной темноте на расстоянии более чем 150 метров, а этого вполне достаточно, чтобы остановить машину даже на максимально разрешенной в городе скорости. Будьте заметными на дороге вместе с вашими детьми.

Обращаясь ко всем участникам дорожного движения ГИБДД г.Екатеринбурга просит всех неравнодушных граждан сообщать сотрудникам полиции обо всех случаях нахождения  пешеходов в темное время суток на проезжей части без световозвращающих элементов на единый номер 112.

В Екатеринбурге зарегистрирован рост числа ДТП на пешеходных переходах

Практика показывает, что дорожные знаки «Пешеходный переход» и дорожная разметка «зебра» только обозначают место для перехода, но не гарантируют безопасность перехода. С начала года на пешеходных переходах в областном центре произошло 74 дорожно — транспортных происшествия, в которых 6 человек погибли и более 70 человек  получили травмы.

Последний резонансный случай произошел накануне. Так, 18 часов 30 минут. По адресу: улица Ангарская, 52/3 водитель автомашины «Тойота» при движении со стороны улицы Билимбаевская в сторону улицы Расточная допустил наезд на 70-летнего мужчину, который  переходил проезжую часть дороги по нерегулируемому пешеходному переходу слева направо по ходу движения транспортного средства. В результате наезда пострадавший пешеход скончался на месте дорожно-транспортного происшествия до приезда бригады скорой медицинской помощи от травм различной степени тяжести.

ДТП на пешеходных переходах происходят не только по вине водителей, но по вине пешеходов, которые не знают правила безопасного перехода через дорогу и не желают их выполнять. Так, согласно правилам, пешеходы могут переходить проезжую часть только после того как определят расстояние до приближающегося транспортного средства, его скорость и убедятся, что не создадут помех движению. Это правило касается, прежде всего, перехода на нерегулируемых пешеходных переходах. Также, пешеходам настоятельно рекомендуется во время перехода смотреть по сторонам, что позволит постоянно контролировать ситуацию, которая меняется на дороге каждую секунду. Необходимо помнить, что водитель в случае неожиданного появления человека на «зебре» не сможет мгновенно остановить транспортное средство, которое во время торможения по инерции проезжает определенное расстояние.

Водители же, в свою очередь, нарушают пункт Правил дорожного движения, предписывающий ему при приближении к пешеходном переходу, уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть для осуществления перехода. Ошибка многих водителей заключается в надежде на то,  что пешеходы быстро перейдут дорогу, и они проедут, не снижая скорости. Но часто бывает, что пешеход не заметил автомобиль, и при таких действиях водителя происходит ДТП.

Водитель должен проезжать нерегулируемый пешеходный переход с повышенным вниманием и готовностью к торможению, исходя из того, что пешеходный переход — место повышенной опасности.

В связи со сложившейся ситуацией, организован усиленный контроль сотрудников Госавтоинспекции за соблюдением водителями правил проезда пешеходных переходов. Сегодня, дополнительно вышли порядка 70 сотрудников ГИБДД, которыми используется, в том числе, и форма скрытого контроля за пешеходами и водителям.

ОГИБДД УМВД России по г. Екатеринбургу

В Екатеринбурге зарегистрирован рост числа ДТП на пешеходных переходах

В ЕКАТЕРИНБУРГЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАН РОСТ ЧИСЛА ДТП НА ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ.

Практика показывает, что дорожные знаки «Пешеходный переход» и дорожная разметка «зебра» только обозначают место для перехода, но не гарантируют безопасность перехода. С начала года на пешеходных переходах в областном центре произошло 74 дорожно — транспортных происшествия, в которых 6 человек погибли и более 70 человек  получили травмы.

Последний резонансный случай произошел накануне. Так, 18 часов 30 минут. По адресу: улица Ангарская, 52/3 водитель автомашины «Тойота» при движении со стороны улицы Билимбаевская в сторону улицы Расточная допустил наезд на 70-летнего мужчину, который  переходил проезжую часть дороги по нерегулируемому пешеходному переходу слева направо по ходу движения транспортного средства. В результате наезда пострадавший пешеход скончался на месте дорожно-транспортного происшествия до приезда бригады скорой медицинской помощи от травм различной степени тяжести.

ДТП на пешеходных переходах происходят не только по вине водителей, но по вине пешеходов, которые не знают правила безопасного перехода через дорогу и не желают их выполнять. Так, согласно правилам, пешеходы могут переходить проезжую часть только после того как определят расстояние до приближающегося транспортного средства, его скорость и убедятся, что не создадут помех движению. Это правило касается, прежде всего, перехода на нерегулируемых пешеходных переходах. Также, пешеходам настоятельно рекомендуется во время перехода смотреть по сторонам, что позволит постоянно контролировать ситуацию, которая меняется на дороге каждую секунду. Необходимо помнить, что водитель в случае неожиданного появления человека на «зебре» не сможет мгновенно остановить транспортное средство, которое во время торможения по инерции проезжает определенное расстояние.

Водители же, в свою очередь, нарушают пункт Правил дорожного движения, предписывающий ему при приближении к пешеходном переходу, уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть для осуществления перехода. Ошибка многих водителей заключается в надежде на то,  что пешеходы быстро перейдут дорогу, и они проедут, не снижая скорости. Но часто бывает, что пешеход не заметил автомобиль, и при таких действиях водителя происходит ДТП.

Водитель должен проезжать нерегулируемый пешеходный переход с повышенным вниманием и готовностью к торможению, исходя из того, что пешеходный переход — место повышенной опасности.

В связи со сложившейся ситуацией, организован усиленный контроль сотрудников Госавтоинспекции за соблюдением водителями правил проезда пешеходных переходов. Сегодня, дополнительно вышли порядка 70 сотрудников ГИБДД, которыми  используется, в том  числе, и форма скрытого контроля за пешеходами и водителям.

 

ОГИБДД УМВД России по г. Екатеринбургу

Безопасность детей во дворах

Говоря о безопасности детей на дорогах, необходимости соблюдать дорожные правила, мы часто забываем об этом у себя во дворе. Действительно, казалось бы – все привычное и знакомое, нет такого интенсивного движения автомобилей, как на дороге. Мы уверены, что находимся в безопасности, и даже не предполагаем ничего плохого. «Что может случиться с ребенком возле собственного подъезда?» — думаем мы. И ошибаемся.

Статистика показывает, что до 80-ти % детей-пешеходов, погибших или пострадавших в результате ДТП, попадают под колеса автомобилей, находясь в радиусе не более километра от своего дома – во дворе, на автомобильной парковке, по дороге в ближайший магазин или школу. Там, где машина обычно движется не очень быстро.

Особенно это касается самых маленьких – детей до 5-ти лет. Ужасающи в своей нелепости ситуации, когда водитель, выезжая из гаража или с места стоянки задним ходом, попросту не заметил малыша на дороге, не подумал, не предвидел, что ребенок может находиться за  машиной. Даже при минимальной скорости автомобиля исход чаще всего бывает смертельным, и такие случаи, к сожалению, не редкость.

Дело в том, что позади автомобиля, особенно при движении задним ходом, существует так называемая «мертвая зона», и большинство водителей об этом знает. При этом заметить малыша, находящегося в непосредственной близости или за машиной, практически невозможно. Более того – в такой ситуации маленького ребенка, скорее всего, не «увидят» ни специальные датчики («парктроники»), ни видеокамеры. А виновниками таких ДТП, прежде всего,  являются те взрослые люди, что по невниманию или из-за собственной беспечности, безответственности оставили ребенка без присмотра.

Наши дворы давно перестали быть безопасными. Большое количество припаркованных автомобилей, деревья и кустарники, гаражи и «ракушки», а где-то между ними резвятся дети. Знакомая картина, не так ли?

А между тем все эти дворовые «нагромождения» часто создают «слепые» зоны – места с ограниченной видимостью. Даже гуляя вместе со своим ребенком и внимательно наблюдая за ним, иногда бывает трудно своевременно среагировать на то, как ребенок бросится на улицу или дорогу,  пытаясь догнать ускакавший мячик или заигравшись в догонялки. А если там – машина?

Да, пешеходы во дворах пользуются преимущественным правом, а для водителей существуют специальные правила поведения во дворах. И пусть даже скорость движения автомобилей здесь, как правило, небольшая (хотя тех лихачей, что и во дворах умудряются гонять, тоже не стоит сбрасывать со счетов), надеяться только на то, что водитель успеет дать по тормозам, по меньшей мере, неразумно.

Необходимо, чтобы ребенок очень четко усвоил, что нельзя без оглядки выбегать из подъезда, арки, из-за гаража или стоящей машины, прятаться за автомобили, цепляться за них. Конечно, дети с трудом воспринимают «лекции» о том, как надо вести себя в той или иной дорожной ситуации и как избежать опасности. Поэтому психологи советуют объяснять ребенку эти правила с привязкой к конкретной местности и конкретным обстоятельствам. Например, во время прогулки показать ребенку опасные места, где и как можно попасть под машину. Заранее выбрать маршрут, по которому ребенок будет ходить в школу, объяснить и показать ему на конкретных примерах, как он должен вести себя в пути. Если у подъезда стоят автомобили или растут деревья, кусты, обратить на это внимание ребенка, остановиться, научить осматриваться по сторонам и определять: нет ли опасности приближающегося транспорта.

Одним словом, навыки безопасного поведения, и не только на дороге, но и во дворе – это насущная необходимость.

Начинать прививать их надо с самого раннего детства, и чем раньше – тем лучше.

Внимание — дети!

С 22 августа по 11 сентября в Екатеринбурге пройдет профилактическое мероприятие

«Внимание — Дети!».

Главная цель его – предупреждение числа дорожно -  транспортных происшествий с несовершеннолетними. В городе на фоне снижения общей аварийности сохраняется тенденция роста числа ДТП, в результате которых погибли дети. По статистике, с начала года зарегистрировано 45 ДТП, в которых получили ранения 44 ребенка и 2 детей погибли. Оба погибших ребенка являлись пешеходами. В августе — сентябре сотрудники Госавтоинспекции констатируют увеличение количества дорожных травм. Дети и подростки возвращаются после летнего отдыха, успев отвыкнуть от интенсивного движения транспорта на дорогах. В связи с этим, рейд призван напомнить детям и взрослым о безопасном поведении на дороге, адаптировать детей и подростков к транспортной среде в местах постоянного жительства и учебы.

В рамках контрольно- надзорной деятельности в период подготовки к новому учебному году Госавтоинспекцией особое внимание уделяется качеству и своевременности выполнения работ по нанесению и обновлению дорожной разметки, восстановлению искусственных неровностей, установке  дорожных знаков и ограждений.  Инспекторы технадзора ГИБДД проверяют  автотранспорт, который находится на балансе образовательных учреждений и осуществляет перевозку детей в школу.

В первый учебный день все сотрудники ГИБДД выйдут дежурить около образовательных организаций, чтобы обеспечить безопасность перехода родителям и детям.

 

ОГИБДД УМВД России по г. Екатеринбургу